“北歐航空擬在中國(guó)市場(chǎng)增加航班次數(shù)，未來(lái)幾周與中國(guó)國(guó)航的進(jìn)一步合作計(jì)劃也將公布?！北睔W航空公司（Scandinavian Airlines，又稱“SAS”）市場(chǎng)銷售執(zhí)行副總裁愛文德近日在接受記者采訪時(shí)透露稱。

目前，北歐航空提供每周五個(gè)航班從上海直飛哥本哈根（自2012年3月2日復(fù)航）、每日航班從北京直飛哥本哈根。愛文德表示，未來(lái)計(jì)劃將上海直飛哥本哈根的航班增加至每日一班，而將北京直飛哥本哈根的航班增加至每日兩班，但暫無(wú)新的航線計(jì)劃。

“目前北京直飛哥本哈根航線是北歐航空國(guó)際航線中盈利情況最好的航線之一，上海的直飛航線剛開通一年，還有待觀察，目前客座率不錯(cuò)，票價(jià)還有提升空間?！?愛文德稱。

他還透露，北歐航空與同為星空聯(lián)盟（Star Alliance）的成員——中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）將有更深入的合作計(jì)劃，預(yù)計(jì)將會(huì)在未來(lái)幾周內(nèi)披露。目前，北歐航空通過(guò)與中國(guó)國(guó)航的代碼共享服務(wù)，推出“同一票價(jià)”產(chǎn)品，使其航班服務(wù)延伸至37個(gè)中國(guó)內(nèi)地城市，包括廣州、南京、杭州、重慶、成都等地。

去年11月以來(lái)，北歐航空?qǐng)?zhí)行了系列提升盈利計(jì)劃，包括集中化管理、降低運(yùn)營(yíng)成本、出售資產(chǎn)等。愛文德預(yù)計(jì)，公司今年將扭虧為盈。

“哥本哈根機(jī)場(chǎng)雖小但高效，中轉(zhuǎn)起來(lái)很便捷，是中國(guó)旅客前往歐洲各地的理想中轉(zhuǎn)站?！?愛文德指出，2012年以前中國(guó)前往北歐的客流量約為50萬(wàn)，2012年-2020年預(yù)計(jì)將超過(guò)100萬(wàn)。

北歐航空是北歐最大的航空公司。1988年8月24日，其航班首次由中國(guó)北京飛往丹麥哥本哈根，成為中國(guó)與斯堪的納維亞地區(qū)之間的首次飛行。北歐航空連續(xù)三年被FlightStats評(píng)為歐洲最準(zhǔn)點(diǎn)航空公司，亦是全球排名第三的最準(zhǔn)點(diǎn)航空公司。北歐航空也是世界最大航空聯(lián)盟——星空聯(lián)盟的創(chuàng)始者之一。